时间：2025-01-07 浏览量：
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今年的冬天格外地冷，寒流一波一波的来袭，小行家看新闻报道，许多地方的温度都创下几十年的新低，比如我所在的安徽合肥，一度最低温度都达到零下10摄氏度，而天气断崖式下降，对于电动车的车主来说就会有烦恼，有不少车主遇到一个问题：现在电动车一加速就会掉2格电。
关于为什么电动车一加速就掉2格电，其实每个季节的时候，都有这种情况，而如果夏天有这种情况，一般就是电池老化，充电器故障等问题，但如果是冬天，电动车突然出现一加速就掉2格电，这些就不是真正的原因。
冬天掉电快的前提是寒冷的冬季，有的电动车是冬天一加速就掉2格电，等待天气温度正常了，电动车的电量又会自动恢复，所以，电池老化、充电器故障这些原因，就说不通了。
那么，什么才是冬天电动车一加速就掉2格电的原因，小行家找到作为电动车生产厂商给出的答案，一起来看看吧。
先看视频：
视频加载中...
这是小牛电动车账号发布的视频，回复为什么一到冬天，电动车电池就不耐用，对于该内容作为电动车从业者的小行家还是比较赞同，虽然视频谈到的锂电池，但所有电动车电池冬天变冷，逻辑是一样的，小行家总结视频中提到为什么掉电的原因，主要包括:
1、天冷标称容量会下降:
2、电池活动迟缓， 需要更大的电压驱动电池正常工作;
以上这2个原因，解释了电动车在遇到冬天天气温度低，电动车的电量容量低，耗电量快，从而引起一加速就掉2格电的原因，而视频中介绍的锂电池理想温度是25℃，其实主流的铅酸电池也是如此，而提到0℃，锂电池容量会下降至80%，而根据数据显示，铅酸电池在0℃容量会衰减30%，也就是只剩下70%容量，零下10℃，容量会下降至55%，所以，冬天就很容易出现“一加速就掉2格电”。
那么，冬天电动车一加速就掉电快，这种情况能不能完全解决，从目前电池技术上，是没有非常有效的解决方式，但是，改善的方法却有3个，如果车主做到了，掉电快的情况，就能有所改变。
1、 从充电习惯入手
我们常说充电是保养电池，提升续航和寿命的最佳切入点，车主只要有良好的充电习惯，可以有效提升电池反应速度，电池蓄电量，从而改善掉电的问题，具体可以从以下3个方面入手：
① 充电器变绿灯，还要继续充电1~2个小时，更充足的涓流充电，可以提升电池蓄电量。
② 及时充电，冬天每次电量在30%~40%的时候，就可以充电，及时补充电量。
③ 选择白天或室内充电，为了提升电池的反应速度，需要提高充电温度，选择在白天温度高的时候充电，有条件可以选择小区的封闭车库充电，减少更大的电压驱动电池工作，减少耗电量。
2、 从骑行习惯入手
冬天改善电动车电量的方法，无非就是“节源开流”，上面的方法的“开流”，而从骑行习惯入手，就是“节源”，减少电动车骑行耗电量，避免急加速、急刹车、负重、陡坡行驶，尽量做到匀速、相对慢速骑行，会改善电动车电量耐用性。
3、 从源头电池选择入手
最后一点，也是我认为最简单的方式，那就是在一些冬天天气寒冷，并且持续时间比较长的地方，车主应当从源头电池上做出正确选择。
目前市面上有钠电池，可以做到零下10℃续航不打折，还有一些加上防寒技术的石墨烯电池，也能很好的耐低温，这样就能很好的解决一加速就掉电。
小行家总结
冬天骑行电动车，遇到“一加速就掉2格电”，如果不影响自己出行的情况下，车主可以不用管，上面厂家的回复也解释了，冬天电池“变懒”，反应变慢、容量下降，这些情况随之温度正常，自动就会消失，而如果续航已经不够自己出行，可以参考小行家介绍的3个方面改善，，能够让电池恢复80%左右的蓄电能力，甚至是完全避免这种情况出现。
希望以上的内容可以帮助到您，对此你有什么看法，也都欢迎评论大家一起交流。
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